A.左側(cè)
B.右側(cè)
C.旁邊
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A.1100
B.1400
C.2000
A.800
B.1100
C.1400
A.封鎖施工
B.慢行施工
C.臨時封鎖施工
A.封鎖施工
B.慢行施工
C.臨時封鎖施工
A.封鎖施工
B.慢行施工
C.臨時封鎖施工
最新試題
駐站聯(lián)絡(luò)員必須接到現(xiàn)場防護員“報告”,確認(rèn)現(xiàn)場所有()都撤出防護柵欄外(非封閉區(qū)間撤離路肩以外),方可離開車站。
()首列列車通過移動減速信號牌設(shè)置地點后,當(dāng)?shù)竭_限速時間節(jié)點時,即可更換限速值。
普速鐵路施工和維修作業(yè),在路肩運送材料機具,上下工橫越線路,線路維修作業(yè)中(),橋梁維修作業(yè)中橋隧涵標(biāo)志涂刷、個別人行道步板更換、人行道欄桿涂裝,接觸網(wǎng)步行巡視,開挖基坑等作業(yè),須設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員和現(xiàn)場防護員。
在駐站防護不超組的情況下,臨時增加作業(yè)組必須經(jīng)()后實施,并將作業(yè)計劃交給駐站聯(lián)絡(luò)員,或車間將臨時作業(yè)組作業(yè)項目、防護體系及聯(lián)系電話通知駐站聯(lián)絡(luò)員。
工電供房一體化作業(yè)或相互配合作業(yè),根據(jù)作業(yè)性質(zhì)、作業(yè)范圍應(yīng)優(yōu)先考慮實施統(tǒng)一防護。
凡天窗點外在普速線路正線上進行設(shè)備檢查檢測,須設(shè)置兩側(cè)遠端防護員,遠端防護員距作業(yè)人員應(yīng)不小于()
橋上避車要站在避車臺內(nèi),隧道內(nèi)避車要站在避車洞內(nèi)。
雙軌式探傷儀必須在天窗內(nèi)使用且不允許與開行路用車輛的其他作業(yè)共用天窗。鄰線來車速度大于()的線路,V形天窗禁止使用雙軌式探傷儀。
作業(yè)過程中,禁止作業(yè)負(fù)責(zé)人及其他作業(yè)人員利用對講機防護頻道或防護專用手機安排與防護工作無關(guān)事項,避免因防護頻道占用影響列車信息傳遞。
現(xiàn)行的封鎖作業(yè)防護流程中,兩次“雙報告”是()