A.紅色方牌
B.紅色圓牌
C.紅色燈光
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A.慢行信號
B.停車信號
C.減速信號
A.移動停車信號牌
B.移動減速信號牌
C.停車信號
A.20
B.40
C.50
A.停車手信號防護
B.移動停車信號牌防護
C.以關(guān)閉的反方向進站信號機防護
A.警沖標相對處
B.在鄰近道岔基本軌接頭處
C.鄰近道岔中心處
最新試題
作業(yè)過程中,禁止作業(yè)負責人及其他作業(yè)人員利用對講機防護頻道或防護專用手機安排與防護工作無關(guān)事項,避免因防護頻道占用影響列車信息傳遞。
各單位要加強()等設備管理,確保技防手段發(fā)揮作用、防護通訊工具正常使用。
站內(nèi)作業(yè)時,嚴禁站在()以內(nèi),現(xiàn)場防護員根據(jù)實際按照既保證自身安全,又保證防護作用發(fā)揮的原則合理確定站位位置。
在駐站防護不超組的情況下,臨時增加作業(yè)組必須經(jīng)()后實施,并將作業(yè)計劃交給駐站聯(lián)絡員,或車間將臨時作業(yè)組作業(yè)項目、防護體系及聯(lián)系電話通知駐站聯(lián)絡員。
僅運行動車組列車的線路或道岔不設置移動減速信號防護。在其余線路或道岔上,使用帶“()”字和“減速”字的移動減速信號防護。
長白烏線作業(yè)人員可在點外進(出)網(wǎng),進(出)網(wǎng)前向駐站聯(lián)絡員報告,可在路肩走行至作業(yè)地點。
大站場作業(yè),現(xiàn)場防護員允許站在本線軌枕頭防護;遠端防護員允許選擇站在()或上跨橋等瞭望條件較好位置防護。
要保證人員走行安全,及時砍伐路肩灌木叢,降雪后要清理雪道;遇大雪、大雨造成路肩走行困難時,停止();特殊地段必須列車間隔上道行走的,采取與兩側(cè)道口,車站聯(lián)控等防護措施。
線路、道岔除雪實行天窗管制(維修基地內(nèi)線路、道岔除外),在車站設駐站聯(lián)絡員,現(xiàn)場每個除雪小組不必設專職防護員。
現(xiàn)行的封鎖作業(yè)防護流程中,兩次“雙報告”是()