油氣初次運(yùn)移的模式包括正常壓實排烴模式、微裂縫排烴模式和擴(kuò)散排烴模式。

油氣藏是單一圈閉中的油氣聚集，是油氣聚集的最小單元。

由于沉積基底存在地形突起（如結(jié)晶基巖、堅硬致密的沉積巖、生物礁塊突起等），導(dǎo)致上覆沉積物厚度在古地形突起頂部較薄、周圍變厚，從而造成差異壓實，形成披覆背斜圈閉。

底辟拱升背斜油氣藏中，往往上覆地層傾角陡，向下逐漸變緩。

強(qiáng)烈的構(gòu)造抬升可能造成油氣藏的蓋層遭受剝蝕，使得油氣藏被破壞。

在中-淺層，油氣運(yùn)移的主要動力為異常高壓，在中-深層，油氣運(yùn)移的主要動力為壓實作用。

地貌學(xué)上的盆地通常強(qiáng)調(diào)地貌上的地形洼陷，沉積盆地的概念更強(qiáng)調(diào)洼陷中的沉積物。

潛伏剝蝕突起油氣藏也可稱為古潛山油氣藏。

含油氣盆地是指具有良好生儲蓋組合和圈閉條件，并已經(jīng)發(fā)生油氣生成、運(yùn)移和聚集過程，形成商業(yè)性油氣聚集的沉積盆地。

在最后一次區(qū)域性油氣運(yùn)移以后形成的圈閉，通常只有在原有油氣藏遭受破壞以后，油氣重新聚集，新圈閉才有可能被油氣充注。