指用瀝青和集料按層鋪法或拌合法鋪筑而成的瀝青路面。
路基碾壓是或室內(nèi)擊實實驗中,對應于某一壓實功,土體獲得最大干密度時所對應的含水量。
剛性路面設計中,在設計車道上,50cm寬度范圍內(nèi)所受到的輪跡作用次數(shù)與通過該車道橫斷面的輪跡總作用次數(shù)之比。