經(jīng)過檢定，鋼梁承載能力不能滿足標(biāo)準(zhǔn)活載的要求時，應(yīng)進行加固，特別是小于現(xiàn)行的活載要求時，應(yīng)立即加固。（）

支架、拱架等在安裝時預(yù)留適當(dāng)拱度的目的在于：能與其承載時產(chǎn)生的變形相抵消，以使竣工后的結(jié)構(gòu)尺寸正確，符合設(shè)計要求。（）

我國隧道內(nèi)整體道床的形式有鋼筋混凝土支承塊側(cè)溝式、灌注整體混凝土側(cè)溝式、中心水溝式。（）

隧道施工對于淤泥質(zhì)黏土、含水土層、含水砂層等土質(zhì)隧道，可采用（）。   

拌制水泥砂漿，應(yīng)按規(guī)定的配合比配料，按質(zhì)量比時，其允許差不超過±4％。（）

在嚴(yán)寒及寒冷地區(qū)隧道受凍害影響的地段，應(yīng)采用整體式混凝土襯砌，混凝土強度等級應(yīng)適當(dāng)提高。（）

泡沫滅火器不能用于撲救（）火災(zāi)。

橋臺排水應(yīng)在臺后隔水層做成（）的坡，向路堤兩側(cè)排水。   

造成鉚釘頭裂紋的原因有鉚釘加熱過度和（）。   

更換鑄鋼支座，應(yīng)保證位置正確，其偏差不大于（）。