A.3、7、14、28、60、90、180
B.1、3、5、7、14、28、60、90
C.7、14、28、60、90、180、240
D.3、7、14、28、60、90180、360
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A.20±5,大于90
B.20±5,大于50
C.20±5,小于50
D.20±2,大于50
A.碳化深度小于0.5mm時
B.碳化深度大于0.5mm時
C.碳化深度大于1mm時
D.碳化深度小于1mm時
A.1,2
B.2,2
C.1,3
D.2,3
A.C10-C50
B.C15-C50
C.C10-C45
D.C15-C45
A.5
B.10
C.15
D.20
最新試題
防眩板抗風(fēng)荷載試驗的注意事項是標(biāo)準(zhǔn)夾具要夾在試樣中部,牽引點與滑輪下邊緣在一直線上且牽引方向垂直于防眩板板面。
瀝青混合料攤鋪過程中,攤鋪機的前進速度、給料速度、螺旋布料器的布料速度應(yīng)達到穩(wěn)定配合狀態(tài),保證施工穩(wěn)定性,減少離析現(xiàn)象,延長瀝青路面使用壽命。
公路工程試驗檢測技術(shù)是一門融試驗檢測基礎(chǔ)理論、測試操作技能以及公路工程相關(guān)基礎(chǔ)知識于一體的學(xué)科。
瀝青路面施工過程中,攤鋪機螺旋布料器采用點動方式將影響螺旋布料器對瀝青混合料的攪拌作用,從而加劇現(xiàn)場的離析現(xiàn)象。
防眩板耐低溫墜落性能試驗要求是將長度為500mm試件放置在低溫試驗箱中,溫度降至-40℃±3℃,恒溫調(diào)節(jié)24h后取出試樣,板面平行于地面由1m高度處自由墜落至硬質(zhì)地面,觀測試驗結(jié)果。
職業(yè)不光是為自己解決生活,同時也是對這份工作的責(zé)任、使命感、承諾,是對這份為自己謀生活工作的忠誠度。
瀝青拌和樓安裝調(diào)試、靜態(tài)標(biāo)定后,宜對各冷料倉分別進行“電機轉(zhuǎn)速~出料能力(t/h)”的動態(tài)標(biāo)定,為后續(xù)正式生產(chǎn)時各冷料倉電機轉(zhuǎn)速的設(shè)定提供參考,為生產(chǎn)穩(wěn)定提供保障措施。
瀝青混合料生產(chǎn)配比設(shè)計中,熱料倉取料時,應(yīng)按照正常生產(chǎn)產(chǎn)量條件下的集料進料速度、集料加熱溫度、除塵系統(tǒng)風(fēng)門設(shè)置等,進料10~15min,將熱料倉排出2鍋料之后再取料,以保證取樣的代表性。
玻璃鋼防眩板的氧指數(shù)是指在規(guī)定的試驗條件下,在氮氣和氧氣混合氣體中(23±2)℃時,剛好維持材料燃燒的最小氧濃度,它以體積分?jǐn)?shù)表示。
玻璃鋼防眩板巴柯爾硬度檢測前需對儀器進行滿刻度校準(zhǔn)、示值校準(zhǔn)。