A.需要模擬施工條件下所用的混凝土?xí)r,所用的材料的溫度宜與施工現(xiàn)場保持一致
B.坍落度測定時,旁邊可以用振動臺成型抗壓試件
C.坍落度測定時,坍落筒應(yīng)快速提起
D.坍落度測定裝料時,每層應(yīng)插搗25次,應(yīng)沿螺旋方向有外向中心進行
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A.三個試件測值得算術(shù)平均值為該組試件的強度值(精確至0.1MPA.
B.三個試件測值得算術(shù)平均值為該組試件的強度值(精確至1MPA.
C.最大值和最小值與中間值的差均超過中間值的15%
D.最大值或最小值與中間值的差超過中間值的15%
A.裝置誤差
B.環(huán)境誤差
C.人員誤差
D.方法誤差
A.0.3~0.5
B.0.5~0.8
C.0.8~1.0
D.1.0~1.2
A.18.2
B.18.3
C.18.24
D.18.20
A.15
B.20
C.10
D.25
最新試題
瀝青混合料運料車前場卸料時,后輪倒車至攤鋪機料斗前約10cm左右時,掛空擋等候攤鋪機推動其前進,以免料車撞擊攤鋪機影響攤鋪機熨平板處瀝青路面的平整度。
瀝青路面施工過程中,攤鋪機螺旋布料器采用點動方式將影響螺旋布料器對瀝青混合料的攪拌作用,從而加劇現(xiàn)場的離析現(xiàn)象。
玻璃鋼防眩板的氧指數(shù)是指在規(guī)定的試驗條件下,在氮氣和氧氣混合氣體中(23±2)℃時,剛好維持材料燃燒的最小氧濃度,它以體積分?jǐn)?shù)表示。
防眩板抗風(fēng)荷載試驗的注意事項是標(biāo)準(zhǔn)夾具要夾在試樣中部,牽引點與滑輪下邊緣在一直線上且牽引方向垂直于防眩板板面。
SBS改性劑用量越高,其改性瀝青性能越好。
職業(yè)為評價道德的標(biāo)準(zhǔn)。
瀝青拌和樓安裝調(diào)試、靜態(tài)標(biāo)定后,宜對各冷料倉分別進行“電機轉(zhuǎn)速~出料能力(t/h)”的動態(tài)標(biāo)定,為后續(xù)正式生產(chǎn)時各冷料倉電機轉(zhuǎn)速的設(shè)定提供參考,為生產(chǎn)穩(wěn)定提供保障措施。
玻璃鋼防眩板巴柯爾硬度檢測前需對儀器進行滿刻度校準(zhǔn)、示值校準(zhǔn)。
公路工程試驗檢測技術(shù)是一門融試驗檢測基礎(chǔ)理論、測試操作技能以及公路工程相關(guān)基礎(chǔ)知識于一體的學(xué)科。
瀝青混合料生產(chǎn)配比設(shè)計中,熱料倉取料時,應(yīng)按照正常生產(chǎn)產(chǎn)量條件下的集料進料速度、集料加熱溫度、除塵系統(tǒng)風(fēng)門設(shè)置等,進料10~15min,將熱料倉排出2鍋料之后再取料,以保證取樣的代表性。