A.前者的傾覆力矩小于后者的傾覆力矩
B.前者的傾覆力矩大于后者的傾覆力矩
C.二者的傾覆力矩相等
D.二者的傾覆力矩大小無法比較
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A.一道設在基礎頂面，一道設在底層窗頂上
B.一道設在基礎頂面，一道設在中間樓層窗頂上
C.一道設在底層窗頂上，一道設在頂層窗頂上
D.一道設在基礎頂面，一道設在頂層窗頂上
A.建筑物荷載引起的地基土變形
B.壓實填土的自重變形
C.軟黏土由上覆填土的重力產生的變形
D.基巖由上覆土層重力產生的變形
A.基巖內部的溶洞坍塌
B.基巖上覆土層因抽降地下水，導致地層不均勻壓縮
C.基巖上覆土層中的土洞坍塌
D.建筑物基底壓力過大，地基土剪切破壞
A.氯鹽漬土
B.亞氯鹽漬土
C.硫酸鹽漬土
D.堿性鹽漬土
A.水平向地震作用的動土壓力
B.上游壩坡遭遇的地震浪壓力
C.順河流方向的水平向地震作用
D.水平向地震作用的動水壓力
最新試題
鉆孔灌注樁后壓漿工法承載力增強機理包括以下哪些選項（）。
瀝青路面材料再生技術有幾種方式？（）
在《裝配式混凝土結構技術規(guī)程》中多層剪力墻結構設計適用于不高于（）層，建筑設防類別為（）。
全回轉全套管鉆機施工灌注樁的優(yōu)勢在于能較好的適用以下哪些地層及環(huán)境（）。
綜合管廊埋設在道路兩側的人行道下，其結構為（），斷面形狀為（）。
道路路面的面層應具有（）、（）和平整、（）、耐磨與（）等表面特性。
地下綜合管廊的主要優(yōu)點有：美化環(huán)境，降低路面翻修的費用和工程管線的維修費用，經濟可行，有利于城市基礎設施的現代化，維持城市中心區(qū)各項功能的正常發(fā)揮。
綜合管廊宜采用（）和（）相結合的通風方式。
為了減少半剛性基層瀝青路面收縮開裂和反射裂縫，應在半剛性基層上設置（）。
在下列選項中，剪力墻結構體系和技術要點匹配正確的是（）。