A.鋪砂試驗(yàn)、擺式儀
B.壓實(shí)度
C.三米直尺測平整度
D.貝克曼梁
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A.5
B.10
C.3
D.6
A.標(biāo)準(zhǔn)化
B.模塊化
C.網(wǎng)絡(luò)化
D.智能化程度
A.建立數(shù)據(jù)倉庫
B.取出數(shù)據(jù)子集分析挖掘
C.發(fā)現(xiàn)潛在規(guī)律和趨勢
D.產(chǎn)生知識
A.反映歷史變化的數(shù)據(jù)集合
B.以數(shù)據(jù)分析、決策支持為目的組織儲存數(shù)據(jù)
C.為運(yùn)營性系統(tǒng)保存、查詢數(shù)據(jù)
D.相對穩(wěn)定的
A.500
B.600
C.700
D.550
最新試題
防眩板的有效承風(fēng)面積計(jì)算規(guī)定:規(guī)劃方形防眩板面積為長×寬;不規(guī)則板面面積可以通過分割法將防眩板面分為若干矩形、三角形、梯形等后計(jì)算板面面積。
瀝青路面壓實(shí)度指標(biāo)對瀝青路面使用性能有著至關(guān)重要的作用,壓實(shí)度不夠,將可能出現(xiàn)交工前的唧漿,嚴(yán)重影響路面的各路用性能。
基質(zhì)瀝青老化后,由于輕組分的揮發(fā)或氧氣的進(jìn)入,導(dǎo)致其軟化點(diǎn)升高,同理,SBS改性瀝青老化后軟化點(diǎn)也升高。
前場瀝青路面攤鋪中出現(xiàn)明顯離析的原因有:混合料溫度偏高、級配變異、攤鋪機(jī)螺旋布料器的局部設(shè)置、攤鋪機(jī)各速度的匹配度等。
瀝青路面施工過程中,攤鋪機(jī)螺旋布料器采用點(diǎn)動(dòng)方式將影響螺旋布料器對瀝青混合料的攪拌作用,從而加劇現(xiàn)場的離析現(xiàn)象。
玻璃鋼防眩板巴柯爾硬度檢測前需對儀器進(jìn)行滿刻度校準(zhǔn)、示值校準(zhǔn)。
《公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測人員繼續(xù)教育辦法(試行)》規(guī)定,繼續(xù)教育授課內(nèi)容一般應(yīng)包括()
同一工程中,當(dāng)出現(xiàn)多個(gè)集料料場同時(shí)供料時(shí),應(yīng)對不同料場的生產(chǎn)線進(jìn)行生產(chǎn)工藝調(diào)試,以保證不同料場出料之間的一致性,避免集料離散性導(dǎo)致瀝青混合料的不穩(wěn)定。
SBS改性劑用量過高,除導(dǎo)致加工過程、生產(chǎn)過程中SBS斷鏈而出現(xiàn)高溫性能下降之外,還導(dǎo)致SBS改性瀝青混合料施工過程中出現(xiàn)“彈簧”現(xiàn)象,影響路面壓實(shí)。
SBS改性瀝青指標(biāo)提的越高,越有利于瀝青路面使用性能。