公路工程試驗檢測技術(shù)是一門融試驗檢測基礎理論、測試操作技能以及公路工程相關(guān)基礎知識于一體的學科。

SBS改性瀝青指標提的越高，越有利于瀝青路面使用性能。

瀝青路面前場施工中，壓路機宜緊跟攤鋪機，以保證瀝青路面壓實度。

瀝青拌和樓安裝調(diào)試、靜態(tài)標定后，宜對各冷料倉分別進行“電機轉(zhuǎn)速~出料能力（t/h）”的動態(tài)標定，為后續(xù)正式生產(chǎn)時各冷料倉電機轉(zhuǎn)速的設定提供參考，為生產(chǎn)穩(wěn)定提供保障措施。

試驗檢測結(jié)果的作用主要體現(xiàn)在（）

防眩板耐低溫墜落性能試驗要求是將長度為500mm試件放置在低溫試驗箱中，溫度降至-40℃±3℃，恒溫調(diào)節(jié)24h后取出試樣，板面平行于地面由1m高度處自由墜落至硬質(zhì)地面，觀測試驗結(jié)果。

集料生產(chǎn)過程中，非必要情況下，不宜設置集料整形機，以免集料棱角磨耗受損、從而影響瀝青混合料的內(nèi)摩擦系數(shù)，影響瀝青路面的使用性能。

瀝青混合料生產(chǎn)配比設計中，熱料倉取料時，應按照正常生產(chǎn)產(chǎn)量條件下的集料進料速度、集料加熱溫度、除塵系統(tǒng)風門設置等，進料10~15min，將熱料倉排出2鍋料之后再取料，以保證取樣的代表性。

玻璃鋼防眩板巴柯爾硬度檢測前需對儀器進行滿刻度校準、示值校準。

瀝青拌和樓主要有冷料倉、輸送帶、集料加熱桶、集料提升機、頂部振動篩、熱料倉、集料秤、瀝青秤、礦粉秤、拌和鍋、瀝青罐、除塵系統(tǒng)等組成。