剪力墻結構的裝配特點是通過后澆混凝土連接梁、板、柱以形成整體，柱下口通過套筒灌漿連接。

為了減少半剛性基層瀝青路面收縮開裂和反射裂縫，應在半剛性基層上設置（）。

在《裝配式混凝土結構技術規(guī)程》中多層剪力墻結構設計適用于不高于（）層，建筑設防類別為（）。

從楊浦區(qū)預制率最高的高層辦公樓采用的裝配整體式混凝土框架-核心筒結構中可以借鑒的經(jīng)驗有（）。

綜合管廊宜采用（）和（）相結合的通風方式。

建筑設計標準化的流程一般為（）。

重交通和特重交通道路表面層，應選用（）、（），結合料應使用（）。

在下列選項中，剪力墻結構體系和技術要點匹配正確的是（）。

預制混凝土框架結構有兩種連接方式，一等同現(xiàn)澆結構（柔性連接），大部分節(jié)點位置采用現(xiàn)澆的柔性連接，二不等同現(xiàn)澆結構（剛性連接），樓梯等部位采用剛性連接。

（）、試驗設備較簡單，是目前我國應用范圍最廣的混合料設計方法。