相對于政府運營管理地下綜合管廊，PPP項目公司的管理經(jīng)驗更加豐富，可以提高地下綜合管廊的運營管理效果，為項目移交后政府的管理工作積累經(jīng)驗。

纜線綜合管廊的連接對象為（）。

重交通和特重交通道路表面層，應選用（）、（），結(jié)合料應使用（）。

預制混凝土剪力墻體系和多層混凝土剪力墻體系的結(jié)構(gòu)設(shè)計可以今天參考（）地方的標準。

地下綜合管廊的主要優(yōu)點有：美化環(huán)境，降低路面翻修的費用和工程管線的維修費用，經(jīng)濟可行，有利于城市基礎(chǔ)設(shè)施的現(xiàn)代化，維持城市中心區(qū)各項功能的正常發(fā)揮。

以下哪幾項是采用全套管全回轉(zhuǎn)鉆機施工工法的優(yōu)勢（）。

為了減少半剛性基層瀝青路面收縮開裂和反射裂縫，應在半剛性基層上設(shè)置（）。

國內(nèi)綜合管廊的建設(shè)與國外的差距體現(xiàn)在（）方面。

（）、試驗設(shè)備較簡單，是目前我國應用范圍最廣的混合料設(shè)計方法。

快速路、主干路瀝青路面設(shè)計基準期（）。