綜合管廊宜采用（）和（）相結(jié)合的通風(fēng)方式。

天然氣管道艙和含有排水管道的艙室應(yīng)采?。ǎ┓绞?。

快速路、主干路瀝青路面設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期（）。

纜線綜合管廊的連接對(duì)象為（）。

預(yù)制混凝土框架結(jié)構(gòu)有兩種連接方式，一等同現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)（柔性連接），大部分節(jié)點(diǎn)位置采用現(xiàn)澆的柔性連接，二不等同現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)（剛性連接），樓梯等部位采用剛性連接。

以下哪幾項(xiàng)是采用全套管全回轉(zhuǎn)鉆機(jī)施工工法的優(yōu)勢(shì)（）。

道路路面的面層應(yīng)具有（）、（）和平整、（）、耐磨與（）等表面特性。

在《裝配式混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》中多層剪力墻結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)適用于不高于（）層，建筑設(shè)防類別為（）。

相對(duì)于政府運(yùn)營(yíng)管理地下綜合管廊，PPP項(xiàng)目公司的管理經(jīng)驗(yàn)更加豐富，可以提高地下綜合管廊的運(yùn)營(yíng)管理效果，為項(xiàng)目移交后政府的管理工作積累經(jīng)驗(yàn)。

下列有關(guān)裝配式建筑中說(shuō)法正確的有（）