儀器及反光鏡的對中偏差均不應大于（）。

GNSS衛(wèi)星定位按測定空間距離方法的不同分為（）與載波相位測量。

載波相位測量如觀測過程中跟蹤衛(wèi)星信號沒有中斷，則初始時刻整周相位是未知數(shù)，通常為一個常數(shù)，稱為（）

若依次采用元素法、主點法或交點法三種路線定義方法，那么路線定義的最終數(shù)據(jù)為最后采用（）的定義方法所得到的有效數(shù)據(jù)。

路線定義（主點法）曲線左偏時，半徑輸入為（）值。

繪制坐標方格網(wǎng)，方格的邊長應準確，誤差不超過（）。

精密經(jīng)緯儀光學部件上出現(xiàn)線紋斑，則說明光學部件有（）現(xiàn)象。

采用GNSS RTK（），可完全消除與接收衛(wèi)星有關的誤差（衛(wèi)星鐘誤差、星歷誤差），可大部分消除衛(wèi)星信號傳播延遲誤差（電離層誤差、對流層誤差），從而能夠提高定位精度。

偽距測量缺點有時間不宜測準和（）

全站儀觀測水平角，下列不符合全站儀主要技術指標規(guī)定的是（）。