快速路、主干路瀝青路面設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期（）。

為了減少半剛性基層瀝青路面收縮開(kāi)裂和反射裂縫，應(yīng)在半剛性基層上設(shè)置（）。

道路路面的面層應(yīng)具有（）、（）和平整、（）、耐磨與（）等表面特性。

（）、試驗(yàn)設(shè)備較簡(jiǎn)單，是目前我國(guó)應(yīng)用范圍最廣的混合料設(shè)計(jì)方法。

國(guó)內(nèi)地下綜合管廊的本體工程施工多采用（）方法。

鉆孔灌注樁后壓漿工法承載力增強(qiáng)機(jī)理包括以下哪些選項(xiàng)（）。

在國(guó)內(nèi)綜合管廊已建成的城市有（）。

重交通和特重交通道路表面層，應(yīng)選用（）、（），結(jié)合料應(yīng)使用（）。

建筑設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)化的流程一般為（）。

全回轉(zhuǎn)全套管鉆機(jī)施工灌注樁的優(yōu)勢(shì)在于能較好的適用以下哪些地層及環(huán)境（）。