國內地下綜合管廊的本體工程施工多采用（）方法。

快速路、主干路瀝青路面設計基準期（）。

結構綜合管廊抗震設防分類標準應按照（）類建筑物進行抗震設計，結構安全等級應為（）級，防水等級標準應為（）級。

鉆孔灌注樁后壓漿工法承載力增強機理包括以下哪些選項（）。

預制混凝土框架結構有兩種連接方式，一等同現(xiàn)澆結構（柔性連接），大部分節(jié)點位置采用現(xiàn)澆的柔性連接，二不等同現(xiàn)澆結構（剛性連接），樓梯等部位采用剛性連接。

建筑設計標準化的流程一般為（）。

綜合管廊埋設在道路兩側的人行道下，其結構為（），斷面形狀為（）。

地下綜合管廊的主要優(yōu)點有：美化環(huán)境，降低路面翻修的費用和工程管線的維修費用，經(jīng)濟可行，有利于城市基礎設施的現(xiàn)代化，維持城市中心區(qū)各項功能的正常發(fā)揮。

根據(jù)近年來各地管廊的建設情況分析，正確的有（）。

為了減少半剛性基層瀝青路面收縮開裂和反射裂縫，應在半剛性基層上設置（）。