A.如天氣許可應(yīng)在抵港前打開(kāi)，以便抵港后能迅速裝卸
B.即使天氣許可也應(yīng)在開(kāi)始卸貨時(shí)再打開(kāi)，以保證設(shè)備不受損害
C.裝卸中如遇陰雨天氣，則停工期間應(yīng)用防雨帆布將設(shè)備覆蓋
D.防雨帆布如有損害應(yīng)及時(shí)更換
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A.重新盤好以備用，但無(wú)須用固定繩索固定
B.重新盤好以備用，且須用固定繩索固定
C.無(wú)須重新盤好，以免開(kāi)航時(shí)麻煩
D.無(wú)須重新盤好，因在港口有可能使用
A.6
B.10
C.15
如圖是堵漏毯的掛法，適用于平直船殼處。（）
A.菱形式
B.方形式
C.螺桿折疊式
夜晚航行值班室，在正船頭看到來(lái)船顯示如圖所示號(hào)燈，則屬于（）。
A.交叉
B.追越
C.對(duì)遇
下圖所示的助航標(biāo)志為：（）
A.中國(guó)海區(qū)水上助航標(biāo)志北方位標(biāo)
B.中國(guó)海區(qū)水上助航標(biāo)志南方位標(biāo)
C.中國(guó)海區(qū)水上助航標(biāo)志西方位標(biāo)
最新試題
系解纜作業(yè)時(shí)，禁止用腳踩踏正在滑動(dòng)、溜動(dòng)的纜繩或有背水作業(yè)、倒拉作業(yè)、腹纜作業(yè)、肩纜作業(yè)現(xiàn)象。
普通船員技術(shù)兼容性工作中，水手和加油可以完全相互替代。
駕駛臺(tái)發(fā)布的任何指令，水手應(yīng)無(wú)條件執(zhí)行。
船用涂料中常用的稀釋劑有汽油和乙醇等。
纜繩經(jīng)插接或者打結(jié)后，其強(qiáng)度將有所增加。
駕駛室協(xié)助扶關(guān)人員，在扶關(guān)完畢，可以與船舶駕駛員閑聊。
下列哪些屬于水手崗位安全作業(yè)職責(zé)（）
視覺(jué)和聲響通信包括（）
系纜作業(yè)人員必須保證纜繩挽樁道數(shù)及強(qiáng)度符合要求。
水手在系纜過(guò)程中，纜繩受力較大時(shí)，應(yīng)注意自身站位，遠(yuǎn)離纜繩，防止斷纜傷人事故。