物體內電阻的大小與長度L成正比，與其橫截面積S成反比，與電阻率ρ成反比。

ATS子系統(tǒng)在各車站通過（）串行接口連接到DTI。

在站臺布置（）個ATO無源應答器，滿足沿列車運行方向實現ATO駕駛模式下+/-50cm的停車精度要求。

微機監(jiān)測主要監(jiān)測對象有（）

調車信號開放后，車列由接近區(qū)段壓入信號機內方時，調車信號機的白燈應關閉。

根據列車運行方向，在道岔區(qū)域前方布置道岔防護信號機，一般采用三顯示信號機。防護信號機布置在岔尖計軸前（）m處

ZDJ9道岔轉轍機定位轉換至反位使用（）。

發(fā)車線端部必須設置出站信號機。設置警沖標內方3.5~4m處。防止側面沖突。

調整調整板上的螺絲，當順時針緊固螺絲時，將使得動接點打入深度變深。

地面ATP/ATO子系統(tǒng)向ATS子系統(tǒng)發(fā)送如下信息（）。