預(yù)制剪力墻結(jié)構(gòu)體系使用較多的豎向鋼筋連接是（），降低了套筒的使用數(shù)量，也降低了綜合成本。

預(yù)制混凝土剪力墻體系和多層混凝土剪力墻體系的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)可以今天參考（）地方的標(biāo)準(zhǔn)。

纜線綜合管廊的連接對(duì)象為（）。

在國內(nèi)綜合管廊已建成的城市有（）。

預(yù)制構(gòu)件合理的接縫位置以及尺寸和形狀的設(shè)計(jì)對(duì)建筑功能、建筑平立面、結(jié)構(gòu)受力情況、預(yù)制構(gòu)件承載能力、工程造價(jià)等會(huì)產(chǎn)生一定的影響，同時(shí)應(yīng)盡量增加預(yù)制構(gòu)件的種類，以方便進(jìn)行質(zhì)量控制。

國內(nèi)地下綜合管廊的本體工程施工多采用（）方法。

快速路、主干路瀝青路面設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期（）。

工程管線宜采用綜合管溝集中敷設(shè)的情況包括（）。

綜合管廊埋設(shè)在道路兩側(cè)的人行道下，其結(jié)構(gòu)為（），斷面形狀為（）。

國內(nèi)綜合管廊的建設(shè)與國外的差距體現(xiàn)在（）方面。