重交通和特重交通道路表面層，應(yīng)選用（）、（），結(jié)合料應(yīng)使用（）。

根據(jù)近年來各地管廊的建設(shè)情況分析，正確的有（）。

在國內(nèi)綜合管廊已建成的城市有（）。

（）、試驗設(shè)備較簡單，是目前我國應(yīng)用范圍最廣的混合料設(shè)計方法。

剪力墻結(jié)構(gòu)的裝配特點是通過后澆混凝土連接梁、板、柱以形成整體，柱下口通過套筒灌漿連接。

國內(nèi)地下綜合管廊的本體工程施工多采用（）方法。

預(yù)制混凝土框架結(jié)構(gòu)有兩種連接方式，一等同現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)（柔性連接），大部分節(jié)點位置采用現(xiàn)澆的柔性連接，二不等同現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)（剛性連接），樓梯等部位采用剛性連接。

在下列選項中，剪力墻結(jié)構(gòu)體系和技術(shù)要點匹配正確的是（）。

發(fā)展裝配式建筑對于建筑工業(yè)化和住宅產(chǎn)業(yè)化的意義（）。

纜線綜合管廊的連接對象為（）。