A.2.0×103kg/m3
B.1.6×103kg/m3
C.1.5×103kg/m3
D.1.1×103kg/m3
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A.200kN
B.400kN
C.600kN
D.800kN
A.1.17
B.1.27
C.1.37
D.1.47
重力式擋墻如圖所示,擋墻底面與土的摩擦系數(shù)μ=0.4,墻背與填土間摩擦角δ=15°,則抗滑移穩(wěn)定系數(shù)最接近()。
A.1.20
B.1.25
C.1.30
D.1.35
基坑坑底下有承壓含水層,如圖所示,已知不透水層土的天然重度γ=20kN/m3,水的重度γw=10kN/m3,如要求基坑底抗突涌穩(wěn)定系數(shù)K不小于11,則基坑開(kāi)挖深度入不得大于()。
A.7.5m
B.8.3m
C.9.0m
D.9.5m
某基坑剖面如圖所示,按水土分算原則并假定地下水為穩(wěn)定滲流,正點(diǎn)處內(nèi)外兩側(cè)水壓力相等,問(wèn)墻身內(nèi)外水壓力抵消后作用于每米支護(hù)結(jié)構(gòu)的總水壓力(按圖中三角形分布計(jì)算)凈值應(yīng)等于()(γw=10kN/m3)。
A.1620kN/m
B.1215kN/m
C.1000kN/m
D.810kN/m
最新試題
快速路、主干路瀝青路面設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期()。
綜合管廊埋設(shè)在道路兩側(cè)的人行道下,其結(jié)構(gòu)為(),斷面形狀為()。
瀝青路面材料再生技術(shù)有幾種方式?()
天然氣管道艙和含有排水管道的艙室應(yīng)采取()方式。
北京中關(guān)村西區(qū)地下綜合管廊是將地下空間發(fā)開(kāi)與()融為一體的地下構(gòu)筑物。
地下綜合管廊的主要優(yōu)點(diǎn)有:美化環(huán)境,降低路面翻修的費(fèi)用和工程管線的維修費(fèi)用,經(jīng)濟(jì)可行,有利于城市基礎(chǔ)設(shè)施的現(xiàn)代化,維持城市中心區(qū)各項(xiàng)功能的正常發(fā)揮。
從楊浦區(qū)預(yù)制率最高的高層辦公樓采用的裝配整體式混凝土框架-核心筒結(jié)構(gòu)中可以借鑒的經(jīng)驗(yàn)有()。
在《裝配式混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》中多層剪力墻結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)適用于不高于()層,建筑設(shè)防類(lèi)別為()。
道路路面的面層應(yīng)具有()、()和平整、()、耐磨與()等表面特性。
纜線綜合管廊的連接對(duì)象為()。