國內綜合管廊的建設與國外的差距體現(xiàn)在（）方面。

相對于政府運營管理地下綜合管廊，PPP項目公司的管理經(jīng)驗更加豐富，可以提高地下綜合管廊的運營管理效果，為項目移交后政府的管理工作積累經(jīng)驗。

道路路面的面層應具有（）、（）和平整、（）、耐磨與（）等表面特性。

瀝青路面材料再生技術有幾種方式？（）

剪力墻結構的裝配特點是通過后澆混凝土連接梁、板、柱以形成整體，柱下口通過套筒灌漿連接。

綜合管廊埋設在道路兩側的人行道下，其結構為（），斷面形狀為（）。

重交通和特重交通道路表面層，應選用（）、（），結合料應使用（）。

預制剪力墻結構體系使用較多的豎向鋼筋連接是（），降低了套筒的使用數(shù)量，也降低了綜合成本。

從楊浦區(qū)預制率最高的高層辦公樓采用的裝配整體式混凝土框架-核心筒結構中可以借鑒的經(jīng)驗有（）。

在《裝配式混凝土結構技術規(guī)程》中多層剪力墻結構設計適用于不高于（）層，建筑設防類別為（）。