某橋梁工程,合同工期15個(gè)月,總監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的施工進(jìn)度計(jì)劃如下圖所示。
工程實(shí)施過(guò)程中發(fā)生下列事件:
事件一:項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)對(duì)G工作進(jìn)行驗(yàn)收時(shí)發(fā)現(xiàn)該工程質(zhì)量達(dá)不到合格標(biāo)準(zhǔn),需加固補(bǔ)強(qiáng),導(dǎo)致直接經(jīng)濟(jì)損失60萬(wàn)元。
事件二:在第5個(gè)月初到第8個(gè)月末的施工過(guò)程中,由于建設(shè)單位提出工程變更,使施工進(jìn)度受到較大影響。
截至第8個(gè)月末,未完工作尚需作業(yè)時(shí)間見下表。施工單位按索賠程序向項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)提出了工程延期的要求。
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A.施工前應(yīng)截?cái)嗔飨蛲貙捵鳂I(yè)區(qū)的水源,開挖臨時(shí)排水溝,保證施工期間排水通暢
B.老路堤高度小于2m時(shí),老路堤坡面處理后,可直接填筑新路堤
C.可以將老路基的邊坡清挖物用作新路堤填料
D.拓寬部分的路堤應(yīng)采用非透水性填料填筑
E.當(dāng)加寬拼接寬度小于0.75m時(shí),可采取超寬填筑或翻挖原有路基等工程措施
A.流水段法流水施工
B.等節(jié)拍流水
C.異節(jié)拍流水
D.無(wú)節(jié)拍流水
E.流水線法流水施工
A.深基坑工程
B.地下暗挖工程
C.爆破工程
D.高大模板工程
E.土石方開挖工程
A.面層
B.墊層
C.基層
D.透層
E.底基層
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滑模攤鋪水泥混凝土路面時(shí),控制路面高程的設(shè)施是()。
無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料養(yǎng)護(hù)期間,小型車輛和灑水車的行駛速度應(yīng)小于()。
應(yīng)當(dāng)編制專項(xiàng)施工方案的工程是()。
按隧道間的距離,隧道分為()
關(guān)于公路工程竣(交)工驗(yàn)收的說(shuō)法,正確的是()
某隧道跨度為16m,則該隧道屬于()。
下列關(guān)于挖孔灌注樁施工的說(shuō)法,錯(cuò)誤的是()。
水泥穩(wěn)定土基層分層施工時(shí),鋪筑第二層之前,應(yīng)對(duì)第一層頂面采取的處理措施是()。
山嶺隧道的巖石洞身開挖采用爆破施工時(shí),應(yīng)采用光面爆破或()技術(shù)。
高速公路和一級(jí)公路施工中,標(biāo)高控制樁間距不宜大于()m。