A.削弱電離層影響
B.削弱對流層影響
C.消除接收機鐘差
D.消除衛(wèi)星鐘差
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A.周跳只引起載波相位觀測量的整周數(shù)發(fā)生跳躍,小數(shù)部分則是正確的。
B.周跳不具有繼承性,即從發(fā)生周跳的歷元開始,其后的歷元相位觀測值整周跳變的大小是不同的。
C.周跳發(fā)生后,接收機需要重啟,否則將導致觀測結(jié)果無效。
D.短暫的失鎖不會導致周跳。
A.多路徑效應是指在GPS測量中,被測站附近的反射物所反射的衛(wèi)星信號(反射波)進入接收機天線,和直接來自衛(wèi)星的信號(直射波)產(chǎn)生干涉,從而使觀測值偏離真值的現(xiàn)象
B.多路徑效應與觀測環(huán)境有關
C.測站附近的大面積水域.大型建筑等不會產(chǎn)生多路徑效應
D.可以通過適當增加觀測時間削弱多路徑誤差。
A.忽略電離層延遲的影響
B.實測模型法
C.經(jīng)驗模型改正方法
D.雙頻改正法
最新試題
導航電文依規(guī)定格式組成,按幀向外播送。每幀電文含有1500比特,播送速度()。
GPS衛(wèi)星信號采用調(diào)頻方式調(diào)制在載波上。
雖然受衛(wèi)星軌道誤差、鐘差及信號傳播誤差等影響,但實時絕對定位仍能達到毫米級至厘米級的精度,一般情況下可以滿足工程測量的需要。
通過對不同測站間.不同衛(wèi)星間.不同歷元間的GPS觀測值相互求差,可得到()。
對工程測量而言,解算靜態(tài)GNSS控制網(wǎng)基線向量時,()。
1954年北京坐標系及1980西安坐標系為參心坐標系。
衛(wèi)星信號失鎖,使接收機的整周計數(shù)中斷,但不到一整周的相位觀測值仍是正確的。這種現(xiàn)象稱為整周跳變,簡稱周跳。
GPS衛(wèi)星上搭載的原子鐘精度很高且穩(wěn)定度好,對工程測量應用而言,不需要對GPS衛(wèi)星原子鐘的時間進行改正。
地球的自轉(zhuǎn)是非常復雜的運動。地軸在空間的指向、與地球的相對關系、地球繞地軸的旋轉(zhuǎn)速度等都是不斷變化的。
伽利略系統(tǒng)已具備覆蓋全球的導航定位能力。