中間站臺的位置應(yīng)設(shè)在旅客站房（）正線相鄰的到發(fā)線（）。

駝峰調(diào)速系統(tǒng)設(shè)有三級制動位時，Ⅰ、Ⅱ制動位的功能主要是（）。

單元重載列車環(huán)線卸車系統(tǒng)設(shè)備由（）和卸煤（礦）裝船兩個系統(tǒng)組成。

高速鐵路引入既有樞紐的方式中，并行引入方式的優(yōu)點不包括（）。

關(guān)于樞紐客車整備所配置的說法，不正確的是（）

旅客站臺按站臺與線路相互位置分為（）和（）。

關(guān)于中間站的改建，加鋪到發(fā)線時，應(yīng)該盡可能向站房（）側(cè)發(fā)展。

駝峰通常由（）和禁溜車停留線組成。

客車整備所的布置圖有定位作業(yè)布置圖和（）作業(yè)布置圖。

集裝箱作業(yè)箱區(qū)主要可以分為（）。