A.內(nèi)部審批
B.監(jiān)理工程師審查
C.編制
D.實(shí)施
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A.施工成本預(yù)測(cè)
B.施工成本計(jì)劃
C.施工成本分析
D.施工成本控制
A.靜載荷試驗(yàn)
B.動(dòng)載荷試驗(yàn)
C.低應(yīng)變法
D.高應(yīng)變法
A.啟動(dòng)
B.初始
C.設(shè)計(jì)
D.施工
A.明確項(xiàng)目目標(biāo)
B.分析項(xiàng)目環(huán)境和條件
C.明確項(xiàng)目管理內(nèi)容.
D.收集項(xiàng)目的有關(guān)資料和信息
A.進(jìn)度目標(biāo)和成本目標(biāo)
B.安全目標(biāo)和質(zhì)量目標(biāo)
C.工期目標(biāo)和質(zhì)量目標(biāo)
D.投資目標(biāo)和成本目標(biāo)
最新試題
按施工成本構(gòu)成要素分類，應(yīng)計(jì)入企業(yè)管理費(fèi)用的有（）。
根據(jù)《建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》和《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》，下列對(duì)監(jiān)理工作的描述，正確的是（）。
下列關(guān)于國(guó)際上對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理的地位和作用的說(shuō)法，正確的有（）。
安裝工程在交接前必須經(jīng)過(guò)試車考核，而在試車期內(nèi)，任何潛在的因素都可能造成損失，損失率要占安裝工期內(nèi)的總損失的（）
關(guān)于施工成本偏差分析表達(dá)方法的說(shuō)法，正確的有（）。
根據(jù)《建設(shè)工程項(xiàng)目管理規(guī)范》GB/T50326—2017，某事件造成的損失為2級(jí)，若經(jīng)評(píng)估材料價(jià)格上漲的風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生概率為3級(jí)，則該風(fēng)險(xiǎn)事件的風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)為（）級(jí)。
訂立進(jìn)度控制工作制度，落實(shí)各層次進(jìn)度控制人員、具體任務(wù)和工作職責(zé)的措施，屬于施工項(xiàng)目進(jìn)度控制措施中的（）
下列質(zhì)量檢查內(nèi)容中，可通過(guò)目測(cè)法中“照”的手段檢查的是（）。
下列分部分項(xiàng)工程中，應(yīng)當(dāng)組織專家論證、審查專項(xiàng)施工方案的是（）。
香蕉型曲線比較法中的香蕉型曲線是由（）和（）兩條曲線組合起來(lái)的閉合曲線。