《聯(lián)合國國際貨物多式聯(lián)運公約》規(guī)定如果多式聯(lián)運經(jīng)營人對貨物的滅失或損壞造成的損失負賠償責任，其賠償責任按滅失或損壞的貨物的每包或其他貨運單位計不得超過（）特別提款權(quán)，或按毛重每公斤計不得超過（）特別提款權(quán)，以較高者為準。

根據(jù)我國《海關(guān)法》的有關(guān)規(guī)定，進口貨物的收貨人應(yīng)當自運輸工具申報進境之日起（）內(nèi)向海關(guān)申報。

現(xiàn)代物流對企業(yè)的作用主要體現(xiàn)在（）。

簡述海上運輸?shù)幕締巫C。

銀行在信用證業(yè)務(wù)中是按“嚴格符合的原則”，即（）。

許多進口商品的包裝是使用各種各樣的材料或集裝箱運輸，所以要向特定的報檢機構(gòu)是（）

從物資輸送方式來看，國際物流的形式主要有以下幾種。（）

我國海關(guān)物流監(jiān)控系統(tǒng)主要分為（）。

進口貨物的成交價的外幣計價要按（）折合成人民幣。

評價供應(yīng)商的產(chǎn)品價格，一般可根據(jù)市場同類材料的（），計算出一個較為標準、合理的價格。