A.活動(dòng)
B.扭力
C.套筒
D.管子
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A.硅油風(fēng)扇離合器
B.機(jī)械傳動(dòng)風(fēng)扇
C.直流電控電動(dòng)風(fēng)扇
D.電動(dòng)風(fēng)扇
A.進(jìn)氣門(mén)的配氣相位
B.時(shí)排氣的重疊角
C.排氣門(mén)的配氣相位
D.排氣門(mén)的配氣相位
A.±0.5mm
B.±0.20mm
C.±0.15mm
D.±0.30mm
A.汽油浸洗
B.柴油浸洗
C.煤油浸洗
D.干凈的布擦凈
A.增加系統(tǒng)內(nèi)油液壓強(qiáng)
B.加大系統(tǒng)內(nèi)油液流速
C.使蹄鼓間隙縮小
D.使油液快速流回主腔
最新試題
氣密性檢測(cè)儀實(shí)際檢測(cè)的結(jié)果是與空氣的()有關(guān)。
錐齒輪嚙合的調(diào)整只是指使齒面嚙合印記的調(diào)整。
車(chē)輪動(dòng)平衡前可不拆除舊的平衡重。
每臺(tái)增壓器隨機(jī)配備有一套專(zhuān)用工具,在拆卸時(shí)要予以充分利用。
以下不能檢測(cè)排氣背壓的是()。
渦輪增壓器經(jīng)常處于低速、高溫下工作,增壓器廢氣渦輪端的溫度在700-900℃。
有卡滯或關(guān)閉不嚴(yán)的節(jié)溫器應(yīng)拆下清洗或修復(fù),不可繼續(xù)使用。
運(yùn)轉(zhuǎn)中清洗廢氣渦輪只有水洗法。
電子儀表板和一般電子設(shè)備不同,它所配的邏輯電路板較易損壞,在診斷過(guò)程中,還要特別小心謹(jǐn)慎,防止失誤而造成損壞。
低轉(zhuǎn)速時(shí)保持一定的排氣背壓可以提高低速時(shí)的()。