A.國際貨運(yùn)代理
B.國際物流公司
C.國際配送中心
D.國際運(yùn)輸及倉儲(chǔ)
E.報(bào)關(guān)行
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B.地震
C.船舶沉沒
D.貨物落水
A.雨淋
B.地震
C.失火
D.共同海損
A.自然災(zāi)害
B.意外事故
C.一般外來風(fēng)險(xiǎn)
D.特殊外來風(fēng)險(xiǎn)
A.實(shí)際全損
B.推定全損
C.共同海損
D.單獨(dú)海損
最新試題
評(píng)價(jià)供應(yīng)商的產(chǎn)品價(jià)格，一般可根據(jù)市場(chǎng)同類材料的（），計(jì)算出一個(gè)較為標(biāo)準(zhǔn)、合理的價(jià)格。
航空運(yùn)單可分為（）。
簡述合同中需要磋商的六個(gè)主要交易條件。
《多式聯(lián)運(yùn)公約》規(guī)定，如多式聯(lián)運(yùn)中未包括海運(yùn)或內(nèi)河運(yùn)輸，多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人的賠償責(zé)任限制按毛重每千克（）個(gè)特別提款權(quán)算。
按CIF價(jià)格條件出口，準(zhǔn)備投保下列險(xiǎn)別作為保險(xiǎn)條款，哪些是妥當(dāng)?shù)模浚ǎ?/p>
銀行在信用證業(yè)務(wù)中是按“嚴(yán)格符合的原則”，即（）。
多式聯(lián)運(yùn)單證可以分為（）。
許多進(jìn)口商品的包裝是使用各種各樣的材料或集裝箱運(yùn)輸，所以要向特定的報(bào)檢機(jī)構(gòu)是（）
當(dāng)前的許多（）正不斷地演變成第三方物流企業(yè)。
我國海關(guān)物流監(jiān)控系統(tǒng)主要分為（）。