發(fā)生水災(zāi)事故時(shí)使用自救器是自救逃生的最好方法。

工作面聯(lián)合調(diào)試設(shè)備，啟動(dòng)順序是；液壓支架采煤機(jī)刮板運(yùn)輸機(jī)液壓泵站膠帶輸送機(jī)。

事故樹分析的優(yōu)點(diǎn)是直觀明了，顯而易見，思路清晰。

液壓支架送入工作面的方法：利用刮板輸送機(jī)運(yùn)送、利用絞車送入、利用單軌吊運(yùn)送。

刮板輸送機(jī)安裝完畢后，將輸送機(jī)調(diào)直、調(diào)平后，可直接運(yùn)到井下工作。

刮板輸送機(jī)下井前，應(yīng)將各部件進(jìn)行檢修，并根據(jù)井下運(yùn)輸條件進(jìn)行部件組裝。

綜采工作面乳化液泵站壓力不小于30MPa，液壓支架地初撐力不低于規(guī)定值的80%。

煤炭的自燃是屬于外因火災(zāi)的一種現(xiàn)象。

安裝的支架要符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，保證支架上下成一條直線，保證支架間距并垂直于刮板輸送機(jī)。

在現(xiàn)場繪制的零件草圖，由于工作現(xiàn)場條件限制，在表達(dá)方案、尺寸標(biāo)注及技術(shù)要求注寫等方面可能存在欠缺。因此，對所畫零件草圖必須進(jìn)行校核，并作必要的調(diào)整補(bǔ)充，再繪制零件工作圖。