A.增力
B.減力
C.助勢(shì)
D.減勢(shì)
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A.機(jī)油
B.液壓油
C.變速器油
D.儀表油
A.輪胎
B.輻條
C.輻板
D.輪轂
A.自動(dòng)增力式
B.單向助勢(shì)
C.雙向助勢(shì)
D.雙向自動(dòng)增力式
A.使發(fā)動(dòng)機(jī)功率減小，油耗增加
B.使發(fā)動(dòng)機(jī)功率略有提高，經(jīng)濟(jì)性變好
C.使發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高
D.使發(fā)動(dòng)機(jī)摩擦加大，故障增加
A.修復(fù)層的結(jié)合強(qiáng)度
B.靜平衡程度
C.裝配精度
D.振動(dòng)
最新試題
車輪動(dòng)平衡前可不拆除舊的平衡重。
氣密性檢測(cè)儀實(shí)際檢測(cè)的結(jié)果是與空氣的（）有關(guān)。
以下不能檢測(cè)排氣背壓的是（）。
增壓器的清洗不包括（）。
當(dāng)水箱溫度傳感器檢測(cè)到水箱溫度低于閾值時(shí)，風(fēng)扇繼電器結(jié)合，風(fēng)扇電機(jī)停止工作。
用萬(wàn)用表測(cè)試水溫傳感器的電阻值，用電吹風(fēng)加熱水溫傳感器，電阻值減小。
筆式點(diǎn)火線圈的檢測(cè)最快捷的檢測(cè)方法是兩缸互換法。
汽車各燈均采用并聯(lián)電路，在每個(gè)燈是支路上還安裝了保險(xiǎn)片。
在左右制動(dòng)信號(hào)燈電路中，連接有兩個(gè)電磁線圈以及舌簧開(kāi)關(guān)，信號(hào)燈電路斷路警報(bào)燈與舌簧開(kāi)關(guān)串聯(lián)。
液力變矩器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的（）上。