A.氣壓會(huì)降低
B.氣壓會(huì)升高
C.氣壓會(huì)不變
D.不可調(diào)
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A.6度
B.10度
C.8度
D.4度
A.0.20mm
B.0.10mm
C.0.15mm
D.0.05mm
A.傳動(dòng)軸嚴(yán)重不平衡
B.傳動(dòng)軸動(dòng)平衡正常
C.離合器打滑
D.變速器虧油
A.過(guò)熱
B.溫度過(guò)底
C.溫度適宜
D.溫度上升
A.各輪制動(dòng)間隙過(guò)大
B.各輪制動(dòng)間隙過(guò)小
C.同一軸上兩個(gè)制動(dòng)鼓的間隙不一至
D.制動(dòng)時(shí),氣壓過(guò)高
最新試題
與風(fēng)扇運(yùn)行相關(guān)的因素是水箱溫度,而水箱溫度與發(fā)動(dòng)機(jī)水溫沒(méi)有直接關(guān)系。
筆式點(diǎn)火線圈的檢測(cè)最快捷的檢測(cè)方法是兩缸互換法。
車輪動(dòng)平衡前可不拆除舊的平衡重。
將氣門在相配氣門座上輕拍數(shù)次,然后觀察氣門與氣門座工作面,如有明亮又完整的光環(huán),表明已達(dá)到要求。
車輛可以有一個(gè)倒車燈,也可以有兩個(gè)倒車燈。
當(dāng)水箱溫度傳感器檢測(cè)到水箱溫度低于閾值時(shí),風(fēng)扇繼電器結(jié)合,風(fēng)扇電機(jī)停止工作。
電動(dòng)式刮水器受發(fā)動(dòng)機(jī)工況影響。
壓縮機(jī)卡住不能轉(zhuǎn)動(dòng)通常是潤(rùn)滑不良或沒(méi)有潤(rùn)滑。
增壓器的目的在于增加充氣量、提高功率、改善經(jīng)濟(jì)性、改善排放。
渦輪增壓器經(jīng)常處于低速、高溫下工作,增壓器廢氣渦輪端的溫度在700-900℃。