當前的許多（）正不斷地演變成第三方物流企業(yè)。

跨國公司對國際物流的促進作用主要表現(xiàn)在（）。

20世紀80～90年代，工業(yè)國家提出了綠色包裝的原則，即（）。

以下哪些物流服務(wù)供應(yīng)商是專門物流服務(wù)供應(yīng)商（）。

我國海關(guān)物流監(jiān)控系統(tǒng)主要分為（）。

國際物流與國內(nèi)物流的復雜程度不同主要體現(xiàn)在（）等方面。

進口貨物的成交價的外幣計價要按（）折合成人民幣。

評價供應(yīng)商的產(chǎn)品價格，一般可根據(jù)市場同類材料的（），計算出一個較為標準、合理的價格。

《聯(lián)合國國際貨物多式聯(lián)運公約》規(guī)定如果多式聯(lián)運經(jīng)營人對貨物的滅失或損壞造成的損失負賠償責任，其賠償責任按滅失或損壞的貨物的每包或其他貨運單位計不得超過（）特別提款權(quán)，或按毛重每公斤計不得超過（）特別提款權(quán)，以較高者為準。

國家質(zhì)檢總局第（）號令《進出境集裝箱檢驗檢疫管理辦法》規(guī)定了集裝箱檢疫的具體內(nèi)容。