某高架橋工程,其中有三跨為預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土連續(xù)梁,需現(xiàn)場澆筑,跨徑組合為30m+40m+30m,橋?qū)?8m,橋下凈高9m。模板支架在已經(jīng)上一級批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì)中有詳細(xì)的專項(xiàng)設(shè)計(jì)。項(xiàng)目經(jīng)理為節(jié)約成本,就地取材,使用了附近工程的支架材料和結(jié)構(gòu)形式,在澆筑主梁混凝土的過程中,承重桿件產(chǎn)生變形、失穩(wěn),導(dǎo)致支架坍塌,造成一人死亡、兩人重傷的安全事故,直接經(jīng)濟(jì)損失40萬元。
1、項(xiàng)目總工編制了變更方案,并經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理批準(zhǔn)即付諸實(shí)施。
2、方案中對支架的桿件強(qiáng)度作了驗(yàn)算。
3、項(xiàng)目經(jīng)理按一般安全事故進(jìn)行了處理,對死、傷者家屬做了撫恤、補(bǔ)償。
4、澆筑主梁的混凝土使用基準(zhǔn)配合比進(jìn)行配置
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A.拌合站
B.澆筑地點(diǎn)
C.試驗(yàn)室
D.泵車內(nèi)
A.混合
B.整平
C.上封
D.下封
A.化學(xué)氧化法
B.微生物處理法
C.紫外光氧化法
D.活性炭吸附法
A.連續(xù)施工
B.空鼓處理
C.表面灌填
D.設(shè)后澆帶
A.埋設(shè)
B.填充
C.重力
D.自立
A.拱橋
B.斜拉橋
C.連續(xù)剛構(gòu)橋
D.梁式橋
A.重交通道路宜選用天然級配砂礫
B.中、輕交通道路宜選擇水泥或石灰粉煤灰穩(wěn)定粒料或級配粒料
C.輕交通道路宜選擇水泥或石灰粉煤灰穩(wěn)定粒料或級配粒料
D.濕潤和多雨地區(qū),繁重交通路段宜采用排水基層
A.杠桿式
B.填充式
C.脈沖式
D.彈簧式
最新試題
地下連續(xù)墻優(yōu)點(diǎn)正確的是()。
下列屬于路基性能指標(biāo)的是()。
關(guān)于防水構(gòu)筑物變形縫的止水帶施工技術(shù)要求,表述錯誤的是()。
下列關(guān)于預(yù)制混凝土柱說法錯誤的是()。
瀝青面層施工質(zhì)量檢測與驗(yàn)收一般項(xiàng)目包括()。
以下屬于地鐵車站三大組成部分的是()。
GPS-RTK系統(tǒng)由()三部分組成。
一般情況下,()多用于場地平整的大型場區(qū)控制。
下列屬于投標(biāo)文件商務(wù)部分內(nèi)容的是()。
泥質(zhì)防水層質(zhì)量技術(shù)控制要點(diǎn)不包括()。