液壓支架送入工作面的方法：利用刮板輸送機運送、利用絞車送入、利用單軌吊運送。

綜采設備新技術可以改善安全性能，提高煤炭生產(chǎn)效率。

測繪零件的工作常在現(xiàn)場進行。由于現(xiàn)場條件限制，一般先畫出零件草圖，因此，零件草圖不須具備零件工作圖的全部內(nèi)容。

安全系統(tǒng)工程主要是調(diào)查事故責任者。

刮板輸送機安裝完畢后，將輸送機調(diào)直、調(diào)平后，可直接運到井下工作。

生產(chǎn)過程中的不安全因素可分兩類一是冒頂二是瓦斯。

在現(xiàn)場繪制的零件草圖，由于工作現(xiàn)場條件限制，在表達方案、尺寸標注及技術要求注寫等方面可能存在欠缺。因此，對所畫零件草圖必須進行校核，并作必要的調(diào)整補充，再繪制零件工作圖。

綜采工作面乳化液泵站壓力不小于30MPa，液壓支架地初撐力不低于規(guī)定值的80%。

刮板輸送機下井前，應將各部件進行檢修，并根據(jù)井下運輸條件進行部件組裝。

液壓支架在安裝地點旋轉調(diào)向、卸車人位，一般采用鋼絲繩牽引。若采用特制轉盤平板車運架調(diào)向效果最佳。