A.對(duì)李某一次記10分
B.取消李某的報(bào)關(guān)從業(yè)資格
C.暫停李某的報(bào)關(guān)執(zhí)業(yè)
D.取締李某的報(bào)關(guān)活動(dòng)，沒(méi)收其違法所得
你可能感興趣的試題
A.信息化
B.網(wǎng)絡(luò)化
C.自動(dòng)化
D.智能化
A.托盤(pán)堆碼式
B.地面平放式
C.托盤(pán)平放式
D.直接堆放式
A.質(zhì)量
B.毛重
C.凈重確定
D.件數(shù)理算
A.固定貨物的貨位
B.不固定貨物的貨位
C.根據(jù)要求固定的貨位
D.分類(lèi)固定貨物的貨位
A.填寫(xiě)投保單
B.制作保險(xiǎn)單
C.繳納保險(xiǎn)費(fèi)
D.領(lǐng)取保險(xiǎn)單
最新試題
《多式聯(lián)運(yùn)公約》規(guī)定，如多式聯(lián)運(yùn)中未包括海運(yùn)或內(nèi)河運(yùn)輸，多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人的賠償責(zé)任限制按毛重每千克（）個(gè)特別提款權(quán)算。
許多進(jìn)口商品的包裝是使用各種各樣的材料或集裝箱運(yùn)輸，所以要向特定的報(bào)檢機(jī)構(gòu)是（）
國(guó)際物流信息網(wǎng)絡(luò)化的實(shí)現(xiàn)方式有（）。
我國(guó)海關(guān)物流監(jiān)控系統(tǒng)主要分為（）。
《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物多式聯(lián)運(yùn)公約》規(guī)定如果多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人對(duì)貨物的滅失或損壞造成的損失負(fù)賠償責(zé)任，其賠償責(zé)任按滅失或損壞的貨物的每包或其他貨運(yùn)單位計(jì)不得超過(guò)（）特別提款權(quán)，或按毛重每公斤計(jì)不得超過(guò)（）特別提款權(quán)，以較高者為準(zhǔn)。
航空運(yùn)單可分為（）。
《漢堡規(guī)則》以（）責(zé)任制為基礎(chǔ)規(guī)定承運(yùn)人的責(zé)任。
1980年5月由84個(gè)成員國(guó)參加的聯(lián)合國(guó)貿(mào)易和發(fā)展會(huì)議全權(quán)代表大會(huì)上通過(guò)《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物多式聯(lián)運(yùn)公約》，（）。
國(guó)際物流與國(guó)內(nèi)物流的復(fù)雜程度不同主要體現(xiàn)在（）等方面。
國(guó)際物流（International Logistics）是（）之間的物流活動(dòng)。