A.大繩和起井架大繩是否進(jìn)入滑輪槽,死(活)繩頭及各繩卡是否卡緊,鋼絲繩有無(wú)滑動(dòng)痕跡以及鋼絲繩在滾筒上是否排列整齊;
B.供氣系統(tǒng)及氣控系統(tǒng)正常,儲(chǔ)氣罐壓力不低于0.8MPa;
C.人字架緩沖器活塞桿是否達(dá)到行程;二層平臺(tái)是否收攏捆好、井架上是否遺留工具和物件;
D.剎車系統(tǒng)及輔助剎車各連接部位是否正確、可靠、絞車水柜是否裝滿水;備用動(dòng)力設(shè)備是否啟動(dòng)以及鋼鼓冷卻水是否備好。
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A、工傷社會(huì)保險(xiǎn)
B、為從業(yè)人員繳納保險(xiǎn)費(fèi)
C、重大疾病保險(xiǎn)
D、A+B
A、5米;
B、10米;
C、50米;
D、100米。
A.15分鐘或更長(zhǎng)
B.30分鐘
C.10分鐘
D.1小時(shí)
A.3年
B.2年
C.1年
D.5年
A、單位全體
B、后勤輔助
C、常規(guī)倒班
D、班組長(zhǎng)
最新試題
各單位應(yīng)當(dāng)建立事故隱患報(bào)告和舉報(bào)獎(jiǎng)勵(lì)制度,鼓勵(lì)、發(fā)動(dòng)社會(huì)公眾舉報(bào),鼓勵(lì)職工發(fā)現(xiàn)和排除事故隱患。
已參加常規(guī)年度健康體檢的員工無(wú)需再進(jìn)行職業(yè)健康檢查。
為了最大程度地發(fā)現(xiàn)和保護(hù)油氣層,壓井時(shí),壓井液密度可以低于附加值的下限。
事故調(diào)查的目的是為了找出發(fā)生事故的原因,以采取相應(yīng)措施防止事故再次發(fā)生。
對(duì)存在一般“三違”行為的承(分)包商,責(zé)令糾正或批評(píng)警告。
各單位應(yīng)建立車輛技術(shù)檔案,包括車輛狀況,歷次維護(hù)保養(yǎng)及大修時(shí)間、內(nèi)容、更換零部件記錄,車輛損壞及修復(fù)情況。
對(duì)存在重大安全問題和隱患,以及可能造成嚴(yán)重環(huán)境污染或生態(tài)破壞的施工作業(yè),有時(shí)間的時(shí)候整改。
申請(qǐng)人是指需要從批準(zhǔn)人獲得授權(quán)許可,從而在某一特定區(qū)域內(nèi)開展工作的作業(yè)人員,通常申請(qǐng)人是施工組織者。
作業(yè)許可證作廢時(shí),必須收回所有副本,加作廢標(biāo)志,并予以損毀。
許可證管理要求作業(yè)許可證的正本和副本分發(fā)后,可以作適當(dāng)修改。