A.低風(fēng)速時，跟蹤最優(yōu)葉尖速比
B.高風(fēng)速時，限定風(fēng)能捕獲
C.減小陣風(fēng)引起的轉(zhuǎn)矩波動
D.減小風(fēng)輪機(jī)械應(yīng)力和輸出功率波動
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A.與SCADA系統(tǒng)通信
B.偏航控制
C.緊急停機(jī)
D.風(fēng)輪轉(zhuǎn)速、發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速、風(fēng)速風(fēng)向信號的采集
A.機(jī)艙
B.塔基
C.輪轂
D.中控室
A.熱敏電阻探測器
B.熱釋電探測器
C.熱電堆探測器
D.熱偶探測器
A.普朗克定律
B.斯蒂芬-玻爾茲曼定律
C.維恩位移定律
D.能量守恒定律
A.斷線
B.接地
C.短路
D.保護(hù)套管內(nèi)積水
最新試題
遠(yuǎn)程控制及通信系統(tǒng)
以下系統(tǒng)中，內(nèi)涵最廣的是（）。
電動變槳距系統(tǒng)的功率放大環(huán)節(jié)是（）
國家電網(wǎng)公司提出，電網(wǎng)企業(yè)要做學(xué)習(xí)型組織，員工要做（）員工。
下列哪個型號一般不連接在安全鏈內(nèi)（）
根據(jù)變速恒頻風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的控制方式，可將其運行區(qū)間劃分為（）
在轉(zhuǎn)速恒定區(qū)內(nèi)，變速風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的風(fēng)能利用系數(shù)（）最大風(fēng)能利用系數(shù)。
（）是電力行業(yè)根據(jù)自身的生產(chǎn)特性所提出的客觀要求，也是電力生產(chǎn)的基本條件。
液壓變槳距系統(tǒng)的功率放大環(huán)節(jié)是（）
變流器的控制方法主要有（）