多項(xiàng)選擇題變速恒頻機(jī)組與定槳機(jī)組的區(qū)別是（）

A.變速恒頻機(jī)組葉輪轉(zhuǎn)速可以根據(jù)風(fēng)速情況在相當(dāng)寬的范圍內(nèi)變化
B.變速恒頻機(jī)組低于額定風(fēng)速時(shí)，能最大限度跟蹤最佳功率曲線
C.變速恒頻機(jī)組采用空氣動(dòng)力剎車技術(shù)解決了定槳矩機(jī)組的剎車問題
D.變速恒頻機(jī)組具有定槳矩機(jī)組缺少的偏航和自動(dòng)解纜功能


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1.單項(xiàng)選擇題下列哪個(gè)型號(hào)一般不連接在安全鏈內(nèi)（）

A.超溫
B.過速
C.過振動(dòng)
D.緊急停機(jī)

2.單項(xiàng)選擇題采用直流供電的電動(dòng)變槳矩系統(tǒng)中（）部件不是按槳葉獨(dú)立配置。

A.軸控柜
B.電池柜
C.主控柜
D.直流電機(jī)

3.多項(xiàng)選擇題變速恒頻風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的控制系統(tǒng)從部件上可以分為（）

A.變槳控制系統(tǒng)
B.變頻控制系統(tǒng)
C.主控系統(tǒng)
D.SCADA系統(tǒng)

4.單項(xiàng)選擇題變槳距風(fēng)力發(fā)電機(jī)組根據(jù)變槳矩系統(tǒng)所起作用可分為三種運(yùn)行狀態(tài)，不包括（）

A.啟動(dòng)狀態(tài)
B.欠功率狀態(tài)
C.額定功率狀態(tài)
D.故障狀態(tài)

5.多項(xiàng)選擇題變槳距風(fēng)力發(fā)電機(jī)組在額定功率以上時(shí)采用（）方式，使得輸出功率曲線更加平緩。

A.溫度控制
B.最優(yōu)葉尖速比跟蹤
C.變槳距控制
D.優(yōu)化轉(zhuǎn)差控制