加速裝置工作時(shí)，其出油時(shí)間的早晚，噴油持續(xù)時(shí)間的長短都與（）有關(guān)。

（）前置、前輪驅(qū)動(dòng)的汽車有縱向布置和橫向布置之分。

（）汽車發(fā)動(dòng)機(jī)布置形式的優(yōu)點(diǎn)之一是發(fā)動(dòng)機(jī)散熱條件很好，駕駛員操縱方便，還省去了貫穿前后的轉(zhuǎn)動(dòng)軸，使轉(zhuǎn)動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)緊湊。

（）的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)布置形式的缺點(diǎn)是軸距較長，自身重力較大。

關(guān)于啟動(dòng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)前的準(zhǔn)備，下列說法正確的是（）。

普通汽車廣泛采用的發(fā)動(dòng)機(jī)一種布置形式為（）。

引起柴油機(jī)工作狀況差而抖動(dòng)的原因包括（）。

（）懸架主減速器和差速器固聯(lián)于車架上，彈簧以下的質(zhì)量大為減小。

駕駛員在復(fù)雜的道路上駕駛車輛，一定要高度集中注意力，做到（）。

關(guān)于啟動(dòng)后的發(fā)動(dòng)機(jī)檢查，下列說法無誤的是（）。