電子汽車衡是由秤臺、稱重傳感器及智能化稱重顯示儀表組成的多功能稱重計量系統(tǒng)，主要是對混凝土砂石、水泥、礦粉、外加劑等原材料的進場時稱重計量和數(shù)據管理。

混凝土攪拌運輸車專用機構主要包括取力器、攪拌筒前后支架、減速機、液壓系統(tǒng)、攪拌筒、操縱機構、清洗系統(tǒng)等。

混凝土攪拌運輸車通過取力裝置將汽車底盤的動力取出，并驅動液壓系統(tǒng)的變量泵，把機械能轉化為液壓能傳給定量馬達，馬達再驅動減速機，由減速機驅動攪拌裝置，對混凝土進行攪拌。

砂子、碎石必須實行分區(qū)存放，按“待檢區(qū)”和“合格區(qū)”分別設置，并每個區(qū)內應按不同品種和規(guī)格用隔離墻分離，同時設置或預留必要的沖洗或篩分設施。

新運來的砂子含水率不均勻，會造成混凝土的坍落度變化較大，混凝土質量難以控制，因此應設置2 個合格砂倉交替使用。

下列哪些是混凝土施工用到的設備（）。

為保證職工的身體健康，拌合站應合理布局，將生活區(qū)與生產區(qū)分開設置。

為保證夏季混凝土入模溫度，砂子、碎石應采用牢固的棚架進行遮擋防護，達到遮陽、防雨、防塵等目的，并設置或預留夏季降溫和冬季保溫措施，保證混凝土溫度符合要求。

成品混凝土料從攪拌機卸出后，落入攪拌車前的一個過渡料斗叫（）。

蓄水池邊沿要高于地面30cm，為防止雨水污染，頂部應加防雨棚，水質必須經過化驗合格，才能用于生產。