鏜刀的后刀面要磨出三重后角，以避免加工過程中刀具的后刀面與已加工面摩擦。

連桿瓦、連桿蓋和連桿體裝配后相互間的端面不平齊度允差0.6mm。

穩(wěn)壓箱與各進(jìn)氣支管的連接采用了需緊固的橡膠擴(kuò)張U形密封圈。

柴油機(jī)在運轉(zhuǎn)時，可以適當(dāng)處理小油封漏油或萬向軸工藝托架問題。

吊運柴油機(jī)活塞連桿、氣缸蓋、齒輪等工作物時，必須使用專用的吊具或繩套。

16V280ZJA型柴油機(jī)有九檔主軸承，止推軸承設(shè)在自由端。

研磨不能降低表面粗糙度值。

驗收試驗的目的，是對各種參數(shù)調(diào)整合格的柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行連續(xù)的試驗，檢查其工作情況，及測定表征柴油機(jī)的有關(guān)工作參數(shù)。

16v280ZJA柴油機(jī)標(biāo)定轉(zhuǎn)速時的活塞平均速度（m/s）：（）

外溫低，機(jī)油或冷卻水溫度過低，不容易發(fā)火，這時應(yīng)將機(jī)油和冷卻水溫加熱至20℃以上再啟機(jī)。