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A.天然含水量高.透水性差.孔隙比大
B.天然含水量高.透水性差.孔隙比小
C.天然含水量低.透水性好.孔隙比大
D.天然禽水量高.透水性好.孔隙比大
A.設(shè)汁
B.工程經(jīng)驗(yàn)
C.試驗(yàn)
D.B或C
A.淺埋暗挖
B.定向鉆
C.夯管
D.封閉式的土壓平衡或泥水平衡頂管機(jī)施工
A.鋼結(jié)構(gòu)焊接完畢后，立即涂刷防銹漆，然后進(jìn)行隱蔽工程驗(yàn)收
B.吊掛玻璃的夾具不得與玻璃直接接觸，夾具襯墊材料應(yīng)與玻璃平整結(jié)合.緊密牢固
C.允許在現(xiàn)場打注硅酮結(jié)構(gòu)密封膠
D.玻璃面板宜采用機(jī)械吸盤安
最新試題
地基承載力為根據(jù)荷載試驗(yàn)測試的即將失穩(wěn)的數(shù)值計(jì)算所得。
圓錐動力觸探試驗(yàn)計(jì)算單孔分層貫入指標(biāo)平均值時，直接將每貫入30cm的錘擊數(shù)進(jìn)行平均計(jì)算得出。
必須保證室內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)最大干密度的試驗(yàn)材料與現(xiàn)場壓實(shí)層填料是同種材料，測得的壓實(shí)度才有意義。
水泥混凝土面層刻（拉）槽屬于宏觀抗滑構(gòu)造。
靜力觸探試驗(yàn)中初步判定地基土承載力特征值時，可根據(jù)側(cè)壁摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值進(jìn)行估算。
貝克曼梁法測試路基彎沉用測試車，輪隙寬度應(yīng)滿足能自由插入彎沉儀測頭的測試要求。
平整度是評價路面技術(shù)狀況的關(guān)鍵參數(shù)，它與行車舒適性和車輛油耗息息相關(guān)。
城鎮(zhèn)道路其他等級道路水泥穩(wěn)定土類底基層壓實(shí)度要求≥94%。
靜力觸探試驗(yàn)中雙橋探頭可測定錐尖阻力和側(cè)壁摩阻力。
擺式儀測定路面摩擦系數(shù)時，回?cái)[高度越大，測試結(jié)果越大。