圓錐動力觸探試驗中落錘的落距小于規(guī)定值，在動貫入阻力計算時，結果會偏大。

標準貫入試驗與圓錐動力觸探試驗檢測頻率一致。

圓錐動力觸探試驗計算單孔分層貫入指標平均值時，直接將每貫入30cm的錘擊數(shù)進行平均計算得出。

填土路基是由細粒土的含量小于30%的土填筑而成。

斷面類平整度指標反映的是行車舒適性。

現(xiàn)場檢測壓實度前，要在室內對土樣進行擊實試驗，擊實試驗是在一定擊實功作用下，土顆粒重新排列以達到最大的密實。

靜力觸探試驗中初步判定地基土承載力特征值時，可根據(jù)側壁摩阻力標準值進行估算。

反應類平整度指標反映的是行車舒適性。

城鎮(zhèn)道路其他等級道路水泥穩(wěn)定土類底基層壓實度要求≥94%。

水泥混凝土面層刻（拉）槽屬于宏觀抗滑構造。