水泥混凝土路面伸縮縫在規(guī)定的深度和寬度范圍內(nèi)應全部貫通，傳力桿應垂直于縫面。

填土路基是由細粒土的含量小于30%的土填筑而成。

水泥混凝土面層刻（拉）槽屬于宏觀抗滑構(gòu)造。

斷面類平整度指標反映的是行車舒適性。

貝克曼梁法測試路基彎沉用測試車，輪隙寬度應滿足能自由插入彎沉儀測頭的測試要求。

水泥混凝土路面錯臺可以采用連續(xù)式平整度儀檢測。

壓實度和彎沉都用數(shù)理統(tǒng)計方法進行評定。

標準貫入試驗與圓錐動力觸探試驗檢測頻率一致。

短脈沖雷達可以用作水泥混凝土路面的厚度檢測。

路面表面的構(gòu)造深度和摩擦系數(shù)都是評價路表抗滑性能的專業(yè)技術(shù)指標，兩者可以互相替代。