貝克曼梁測定路基路面彎沉值用的標準車參數(shù)要求有側(cè)雙輪荷載、后軸標準軸載、前后軸距、輪胎充氣壓力。

圓錐動力觸探試驗中落錘的落距小于規(guī)定值，在動貫入阻力計算時，結(jié)果會偏大。

通過標準貫入試驗初步判定地基土承載力特征值時，所有土質(zhì)判定標準一致。

反應(yīng)類平整度指標反映的是行車舒適性。

靜力觸探試驗中初步判定地基土承載力特征值時，可根據(jù)側(cè)壁摩阻力標準值進行估算。

水泥混凝土面層刻（拉）槽屬于宏觀抗滑構(gòu)造。

平整度是評價路面技術(shù)狀況的關(guān)鍵參數(shù)，它與行車舒適性和車輛油耗息息相關(guān)。

標準貫入試驗與圓錐動力觸探試驗檢測頻率一致。

斷面類平整度指標反映的是行車舒適性。

水泥混凝土路面抗滑構(gòu)造，在水平彎道路段、橋面、隧道路面，宜采用橫向刻（拉）槽。