A、變速器與發(fā)動(dòng)機(jī)安裝時(shí)曲軸與變速器第一軸中心線不同心
B、第二軸前軸承磨損、污垢、起毛
C、變速器常嚙齒輪磨損,齒側(cè)間隙過大,或個(gè)別齒輪牙齒破裂
D、操縱機(jī)構(gòu)各聯(lián)接處松動(dòng),變速叉變形
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、溫度對(duì)氣門的影響不是很嚴(yán)重,但也得考慮在冷態(tài)和熱態(tài)調(diào)整;
B、將需要調(diào)整氣門的氣缸轉(zhuǎn)到壓縮上止點(diǎn),同時(shí)將其配對(duì)的氣門運(yùn)轉(zhuǎn)至進(jìn)氣沖程。
C、對(duì)于大間隙:額定間隙0.4mm,測(cè)得間隙0.6mm,測(cè)得墊片厚度2.8mm。則墊片的厚度=2.8-0.2=0.6mm
D、發(fā)動(dòng)機(jī)處于運(yùn)行狀態(tài),不能調(diào)整氣門間隙
A、只有甲對(duì)
B、只有乙對(duì)
C、甲和乙都對(duì)
D、甲和乙都不對(duì)
A、氣缸墊漏氣
B、排氣系統(tǒng)阻塞
C、氣門密封不良
D、點(diǎn)火正時(shí)或氣門開啟過早
A、查明汽車故障或隱患的部位和原因
B、對(duì)維修車輛實(shí)行質(zhì)量監(jiān)督
C、確保汽車在安全、高效和低污染下運(yùn)行
D、確定運(yùn)行車輛的工作能力和技術(shù)狀況
A、該標(biāo)準(zhǔn)中關(guān)于HC、NOX、CO的限值分別為0.4、0.6、3.2g/㎞(對(duì)2.5T以下的汽油車輛)
B、該標(biāo)準(zhǔn)中的ECE+EUDC檢測(cè)行程包括怠速、加速、巡航、再加速、再次高速巡航、無制動(dòng)滑行
C、該標(biāo)準(zhǔn)中根據(jù)故障影響的程度將故障碼分為A、B、C、D、E五個(gè)類型
D、這C項(xiàng)的五類故障中,由G傳感器、水溫傳感器、空調(diào)壓力傳感器引起的故障為B、D兩類故障,對(duì)排放無影響
最新試題
故障診斷儀與汽車電腦通訊異常,可能原因有哪些()
點(diǎn)火線圈內(nèi)部?jī)?nèi)部主要有()兩種線圈,類似于變壓器。
下列哪些屬于車輛內(nèi)飾件()
()的作用是用來檢測(cè)凸輪軸位置。
下列哪些故障現(xiàn)象可能導(dǎo)致進(jìn)氣系統(tǒng)報(bào)警()
汽車維修上所用的手鉗包含()
下列哪些故障現(xiàn)象可能導(dǎo)致燃油噴射控制系統(tǒng)報(bào)警()
鋼鐵在汽車中的應(yīng)用不包括()
故障診斷儀與汽車電腦通訊異常,有哪些原因()
發(fā)動(dòng)機(jī)散熱風(fēng)扇轉(zhuǎn)速過低導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)溫度()