擺式儀法是測試路基彎沉的方法之一。

路基路面現(xiàn)場測試項(xiàng)目只能采取抽樣方法確定測試的位置。

水泥混凝土路面抗滑構(gòu)造，在水平彎道路段、橋面、隧道路面，宜采用縱向刻（拉）槽。

城鎮(zhèn)道路其他等級道路水泥穩(wěn)定土類底基層壓實(shí)度要求≥94%。

靜力觸探試驗(yàn)中計(jì)算錐尖阻力和側(cè)壁摩阻力時，率定系數(shù)一樣。

水泥混凝土路面所用水泥中鐵鋁酸四鈣對彎拉強(qiáng)度起主要作用。

平整度是評價路面技術(shù)狀況的關(guān)鍵參數(shù)，它與行車舒適性和車輛油耗息息相關(guān)。

圓錐動力觸探試驗(yàn)計(jì)算單孔分層貫入指標(biāo)平均值時，直接將每貫入30cm的錘擊數(shù)進(jìn)行平均計(jì)算得出。

擺式儀測定路面摩擦系數(shù)時，回擺高度越大，測試結(jié)果越大。

圓錐動力觸探試驗(yàn)（重型）計(jì)算動貫入阻力時錯誤的將輕型探頭面積帶入進(jìn)行計(jì)算，會導(dǎo)致計(jì)算結(jié)果偏大。