水泥混凝土路面所用水泥中鐵鋁酸四鈣對彎拉強度起主要作用。

水泥混凝土面層刻（拉）槽屬于宏觀抗滑構造。

壓實度和彎沉都用數(shù)理統(tǒng)計方法進行評定。

路基路面現(xiàn)場測試項目只能采取抽樣方法確定測試的位置。

水泥混凝土路面伸縮縫在規(guī)定的寬度范圍內應全部貫通，深度應大于板面厚度的2/3。

填土路基是由細粒土的含量小于30%的土填筑而成。

貝克曼梁測定路基路面彎沉值用的標準車參數(shù)要求有側雙輪荷載、后軸標準軸載、前后軸距、輪胎充氣壓力。

平整度是評價路面技術狀況的關鍵參數(shù)，它與行車舒適性和車輛油耗息息相關。

斷面類平整度指標反映的是行車舒適性。

水泥混凝土路面錯臺可以采用連續(xù)式平整度儀檢測。