A、一般事故的
B、較大事故的
C、重大事故的
D、特別重大事故的
E、重大傷亡事故的
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A、生產(chǎn)單位
B、銷(xiāo)售單位
C、使用單位
D、檢驗(yàn)檢測(cè)單位
A、存在事故隱患
B、無(wú)改造修理價(jià)值
C、改造價(jià)值低
D、修理價(jià)值低
A、安全生產(chǎn)許可證條例
B、建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例
C、建設(shè)工程勘察設(shè)計(jì)條例
D、建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例
最新試題
綠色建造管理委員會(huì)應(yīng)當(dāng)每年至少召開(kāi)()全司綠色建造工作會(huì)議。
裝配式剪力墻結(jié)構(gòu)可用于()。
目前國(guó)內(nèi)流行采用()
當(dāng)綁扎圈梁、挑梁、挑檐、外墻、邊柱和懸空梁等構(gòu)件的鋼筋時(shí),應(yīng)搭設(shè)腳手架成操作平臺(tái)。
智慧建造一個(gè)建造生命周期的過(guò)程。()
接頭產(chǎn)品開(kāi)發(fā)時(shí)應(yīng)考慮鋼筋抗拉強(qiáng)度實(shí)測(cè)值為標(biāo)準(zhǔn)值()倍時(shí)不發(fā)生斷于接頭或連接鋼筋與灌漿套筒拉脫。
穩(wěn)定的管理能級(jí)結(jié)構(gòu)一般是經(jīng)營(yíng)決策層、執(zhí)行層、操作層三個(gè)層次。
電燒傷()。
操作平臺(tái)投入使用時(shí),物料應(yīng)及時(shí)轉(zhuǎn)運(yùn),()超重與超高堆放。
要想使預(yù)警分析不致因孤立、片面而得出錯(cuò)誤的結(jié)論,每一次的分析應(yīng)以上次的分析為基礎(chǔ),緊密銜接,才能確保預(yù)警分析的連貫和準(zhǔn)確“。這是對(duì)事故預(yù)警特征中()的描述。